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Allarme oligopolio nel trasporto di container

L'ondata di fusioni e acquisizioni avvenuta nel biennio 2016-2017 e che sta ancora proseguendo nel trasporto via mare di container contribuirà a garantire maggiori efficienze e una più alta redditività ai vettori marittimi, ma al tempo stesso richiederà regole precise per evitare che questa evoluzione si trasformi in un oligopolio.

Il monito arriva dalla United Nations Conference on Trade and Development (Unctad) che, nella sua ultima pubblicazione intitolata "Review of Maritime Transport 2017", ha messo in risalto i possibili rischi per la concorrenza conseguenti alla progressiva concentrazione del mercato in mano a pochi operatori ulteriormente concentrati in tre maxi-alleanze note come 2M, Ocean Alliance e The Alliance attive sui traffici principali.

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