Un passo avanti significativo per la circonvallazione ferroviaria merci di Trento. Il Comitato speciale per i progetti del Pnrr, appositamente costituito dal Consiglio superiore dei Lavori pubblici ha approvato il Progetto di fattibilità tecnico economica (Pfte) dell'opera proposta da Rfi che prevede una variante merci sotto la collina est del capoluogo con una doppia galleria lunga 12 chilometri.
In seguito a questa delibera, il gestore della rete ferroviaria nazionale ha immediatamente avviato quello che viene definito il cantiere pilota di risanamento ambientale dell'area a nord di Trento. Questo intervento è stato richiesto dal Comune di Trento come condizione vincolante per ottenere il via libera della nuova opera ferroviaria.
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Fonte: Trasporto Europa