Il servizio bimodale treno-mare AE19 di Maersk raddoppia, arrivando a due collegamenti settimanali tra Cina ed Europea, svolti trasportando i container sul treno e con la possibilità di raggiungere con cabotaggio marittimo diversi porti della Cina, della Corea e del Giappone sul versante asiatico e dell'Europa su quello opposto.
I contenitori che partono da questi porti asiatici raggiungono via mare il porto russo di Vostochny, dove sono imbarcati su treni che raggiungono San Pietroburgo in undici giorni. Nello scalo russo, i container sono imbarcati su navi dirette in Finlandia (Helsinki e Rauma), Polonia (Danzica), Bremerhaven (Germania) e in Scandinavia.
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Fonte: Trasporto Europa