Maersk ha presentato il progetto del Belcon Logistics Park a Città del Capo, sottolineando il suo ruolo nel rafforzare l'infrastruttura della catena del freddo in Sudafrica. Il parco logistico ospiterà un magazzino refrigerato all'avanguardia, dotato di moderne tecnologie di raffreddamento, situato strategicamente vicino al porto e collegato a soluzioni di trasporto multimodale, inclusi depositi in loco.
Il Belcon Logistics Park rientra in un'iniziativa più ampia di Maersk volta a creare una rete di tre impianti refrigerati in Sudafrica entro la fine del 2025. Sebbene l'inaugurazione ufficiale della struttura sia prevista per l'ultimo trimestre dell'anno, i primi carichi destinati a clienti selezionati verranno accolti già a partire da giugno.
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Durante una recente anteprima riservata ai clienti, Maersk ha mostrato a clienti attuali e potenziali le caratteristiche del nuovo impianto. L'azienda ha ribadito il proprio impegno a fornire soluzioni logistiche completamente integrate per prodotti deperibili, come uva da tavola e agrumi, fondamentali per l'economia locale. Secondo l'associazione sudafricana del settore dell'uva da tavola (South African Table Grape Industry), i ritardi e le interruzioni della catena del freddo a Città del Capo hanno causato al comparto perdite fino a 1,5 miliardi di rand all'anno.
Lubabalo Mtya, amministratore delegato di Maersk South Africa, ha dichiarato che l'obiettivo dell'azienda è ridurre tali perdite offrendo servizi di catena del freddo integrati e continui, in grado di preservare la qualità del prodotto lungo tutto il percorso logistico. Il nuovo impianto offrirà servizi come consolidamento dei carichi, stoccaggio, assistenza doganale, gestione terminalistica, trasporto marittimo e terrestre.
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Oltre alla struttura di Belcon, Maersk prevede di aprire un secondo magazzino refrigerato a Cato Ridge, nei pressi di Durban, entro la fine dell'anno. Entrambi i progetti si inseriscono nell'obiettivo globale dell'azienda di raggiungere zero emissioni nette di gas serra entro il 2040. Gli impianti saranno alimentati anche da fonti di energia rinnovabile, a conferma dell'impegno di Maersk verso una logistica sostenibile e rispettosa dell'ambiente.
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Adhish Alawani
Maersk
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