Le esportazioni indiane di cipolle stanno affrontando seri problemi a causa delle interruzioni in Asia occidentale, con la chiusura dei porti del Golfo e l'impennata dei costi di spedizione. A riferirlo è Shvam Dhumal, direttore di Agroindi EXIM Pvt Ltd, azienda esportatrice di cipolle con sede a Nashik. "Avevamo container caricati su navi in partenza il 27 febbraio, 1 e 2 marzo, contenenti prodotti deperibili e non deperibili. Mentre i problemi con i prodotti deperibili bloccati a Nhava Sheva sono stati risolti, i prodotti non deperibili sono ancora a Mumbai, a causa degli elevati aumenti del trasporto marittimo".
Shvam spiega: "Non appena è scoppiata la guerra, si sono immediatamente registrate delle interruzioni a Jebel Ali. Nonostante l'introduzione di rotte alternative attraverso Khor Fakkan intorno al 7-8 marzo, le tariffe di trasporto sono raddoppiate e poi triplicate quasi da un giorno all'altro. Un tipico container refrigerato da 40 piedi per Jebel Ali costa tra gli 800 e i 1.000 dollari, mentre i container standard tra i 200 e i 400 dollari. Già nella prima settimana dopo lo scoppio della guerra e le prime interruzioni, i costi per i container refrigerati sono saliti a 3.500-4.000 dollari, per arrivare negli ultimi giorni a 7.000 fino a 9.000 dollari".
© Agroindi EXIM Pvt Ltd
"Khor Fakkan, negli Emirati Arabi Uniti, dispone di un solo terminal, che ora deve gestire ciò che l'imponente struttura di Jebel Ali gestiva senza problemi. La congestione cresce rapidamente e, in assenza di prese adeguate per container refrigerati, i ritardi si sono allungati, e alcuni container sono stati addirittura rispediti in India per mancanza di spazio disponibile. A Sohar, in Oman, la scorsa settimana un attacco di droni ha bloccato le attività dopo aver colpito le raffinerie di petrolio nelle vicinanze. Le compagnie di navigazione stanno accettando prenotazioni ad hoc a 7.000-8.000 dollari per i container refrigerati, e persino le piccole spedizioni di carichi parziali (LCL, Less than Container Load), che prima avevano costi contenuti, ora arrivano a 300-400 dollari. Gli esportatori hanno sospeso le prenotazioni, costringendo a vendere a prezzi più bassi le scorte provenienti da Mumbai", spiega Shvam.
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La raccolta delle cipolle Pink Garwa è iniziata il 20 gennaio nel distretto di Pune, nel Maharashtra, e le scorte pronte per l'esportazione sono disponibili dai primi di febbraio. Ora tocca a Nashik. "I principali mercati di Nashik registrano oltre 100 arrivi di camion al giorno, mentre i mercati più piccoli ne ricevono circa 50-60. Gli arrivi giornalieri stanno aumentando costantemente e prevediamo di raggiungere i 200-300 camion al giorno entro 15 giorni nei 14 principali mercati di Nashik. Prima del blocco totale, le cipolle rosse registravano una forte domanda dal Golfo. L'India fornisce una parte consistente del fabbisogno di cipolle, melagrane, banane e angurie del GCC (Consiglio di Cooperazione del Golfo), quindi quando queste rotte si interrompono, l'impatto si ripercuote su più settori", continua Shvam.
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Nei giorni scorsi, i prezzi delle cipolle a Dubai si aggiravano tra i 4 e i 6 dirham, ovvero tra 1,07 e 1,4 dollari/kg, mentre in Kuwait e Oman, dove i prezzi sono stati fissati dai governi, si attestavano tra 0,85 e 0,96 dollari/kg. Per colmare il divario, le cipolle provenienti da Yemen, Sudan e Pakistan stanno arrivando a prezzi inferiori, tramite il trasporto su strada. Nel frattempo, i prezzi all'asta per le cipolle rosa destinate al Sud-est asiatico si attestano tra i 130 e i 170 dollari/tonnellata, mentre le cipolle rosse rimangono tra i 130 e i 140 dollari sia per i mercati del Golfo sia per quelli del Sud-est asiatico.
Guardando al futuro, i nuovi raccolti provenienti dal Bengala Occidentale, dal Madhya Pradesh e dal Gujarat stanno affluendo nel nord dell'India, esercitando ulteriore pressione sui prezzi interni. Nel Maharashtra, i prezzi alla produzione si aggirano tra le 8 e le 12 rupie, raggiungendo in alcune zone anche 14 rupie. Mentre APEDA e i ministeri del governo indiano stanno facendo del loro meglio per fornire autorizzazioni e supporto finanziario agli esportatori, restiamo vigili in attesa di chiarimenti sulle spedizioni per decidere i prossimi passi.
Per maggiori informazioni:
Shvam Dhumal
Agroindi EXIM Pvt Ltd
+91 91 12 200 621
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www.agroindi.in
