"Stiamo osservando una quantità significativamente maggiore di frutta proveniente da nuovi produttori e nuovi raccolti. Ci aspettavamo una stagione migliore nel 2025, soprattutto negli Stati Uniti, ma c'è stato un forte afflusso di avocado peruviani e la campagna messicana è iniziata diverse settimane prima del previsto, modificando così le proiezioni di prezzi e volumi", ha affermato Federico Álvarez, responsabile commerciale della Frutand.
La Colombia sfrutta spesso la sua vicinanza logistica agli Stati Uniti e all'Europa durante la stagione centrale dell'anno, il cui picco si registra proprio in questo periodo. Tuttavia, le condizioni di mercato si sono rivelate più competitive del previsto. "Ci aspettavamo prezzi più alti negli Stati Uniti, ma non è stato così. L'Europa ha registrato volumi leggermente più equilibrati, ma il mercato è rimasto esigente", ha osservato Álvarez.
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Per Frutand, che opera principalmente in Europa, la campagna 2025 si concluderà a febbraio con un volume superiore di circa il 40% rispetto all'anno precedente. Sebbene questa crescita abbia fatto aumentare i volumi, non ha eguagliato la redditività degli anni passati. "La crescita c'è stata, ma i margini si sono ridotti. Oggi, anche un piccolo ritardo logistico riduce significativamente la capacità di manovra", ha aggiunto Álvarez.
Nell'ultimo anno, l'azienda ha anche festeggiato il primo anniversario di attività del suo nuovo impianto di confezionamento, un investimento che ha triplicato la sua capacità operativa. Questo progresso si inserisce nel quadro degli sforzi complessivi del settore. "Come Paese, abbiamo lavorato duramente per migliorare la qualità e questo impegno si nota chiaramente nei risultati dell'ultimo anno", ha sottolineato Álvarez.
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Lo scenario resta costoso. "I prezzi in euro e dollari sono più bassi. Convertiti in pesos, il produttore riceve dal 20 al 30% in meno", ha osservato Álvarez. Inoltre, l'aumento dei costi di manodopera, dei porti e degli input incide sull'intera filiera.
La logistica interna rimane una sfida importante. "Un camion refrigerato da Guarne può impiegare due o tre giorni per raggiungere Santa Marta o Cartagena", ha spiegato Álvarez. In questo contesto, l'imminente apertura di Puerto Antioquia potrebbe ridurre notevolmente i tempi di trasporto e contribuire a preservare la frutta.
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Messico e Perù stanno intensificando la loro concorrenza. "Il Messico ha esteso la sua campagna fino alla fine di febbraio. La stagione peruviana, che prima durava due o tre mesi, ora si protrae per quasi nove mesi". Questa sovrapposizione riduce la finestra commerciale della Colombia e mette sotto pressione i prezzi.
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Per il 2026, la Frutand prevede una crescita simile a quella dell'anno scorso, trainata principalmente dall'aumento della produzione. "Notiamo solo problemi minimi dovuti alle precipitazioni eccessive, ma la fioritura è complessivamente molto buona. Le condizioni meteo saranno decisive per l'allegagione".
Nonostante la situazione attuale, Álvarez mantiene una visione di lungo periodo. "La domanda di avocado resta elevata. Pur non essendo più il business di cinque anni fa, il settore rimane sostenibile, crea posti di lavoro e avrà prospettive solide finché la domanda globale continuerà a crescere", ha concluso Álvarez.
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