Dopo l'esplosione in Europa della pandemia di Covid-19, ogni Stato ha preso propri provvedimenti che controllano o limitano l'accesso ai veicoli industriali, creando code di decine di chilometri e ritardi di ore nelle consegne, o impongono un periodo d'isolamento agli autisti che hanno viaggiato in zone ritenute a rischio, causando quindi una carenza di personale viaggiante. Finalmente, il 23 marzo è intervenuta la Commissione Europea per mettere ordine a questo caos e per rendere fluido il trasporto stradale delle merci durante l'emergenza della Covid-19.
Questo primo intervento consiste nella pubblicazione di linee guida per gestire le frontiere "al fine di salvaguardare la circolazione delle merci attraverso l'UE durante l'attuale pandemia". Il primo passo è che ogni Governo indichi i valichi di frontiera della rete Ten-T ritenuti "preferenziali", ossia quelli che devono essere aperti al transito di tutti i veicoli adibiti al trasporto delle merci, indipendentemente dal tipo di merce caricata. L'attraversamento della frontiera, precisa Bruxelles, non dovrebbe richiedere più di quindici minuti.
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Fonte: Trasporto Europa
