© Prasit Rodphan | DreamstimeIl mercato dei noli spot medi del trasporto marittimo di container apre il 2026 con un nuovo arretramento. Nella settimana del 15 gennaio l'indice composito globale si è attestato a 2.445 dollari per feu, in calo del 4% rispetto ai 2.557 dollari della settimana precedente e con una flessione del 37% su base annua. La dinamica riflette una domanda stagionalmente debole dopo le festività e i primi segnali di normalizzazione delle rotte Asia-Europa, legati alla graduale ripresa dei passaggi nel Canale di Suez.
Il ridimensionamento è particolarmente evidente sulle rotte export dalla Cina verso i principali mercati di consumo. I collegamenti tra Cina e Unione Europea mostrano un arretramento diffuso sui traffici di andata. La tratta Shanghai-Rotterdam quota 2.763 dollari, in diminuzione del 3% su base settimanale e del 35% rispetto a un anno fa, mentre Shanghai-Genova si colloca a 3.839 dollari, con una riduzione più contenuta dell'1% settimanale e un calo annuo del 25%. Sul fronte opposto, i noli di ritorno dall'Europa verso la Cina registrano un lieve rimbalzo tecnico: Rotterdam-Shanghai sale a 513 dollari, con un aumento del 2% sulla settimana e valori sostanzialmente stabili su base annua.
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Fonte: Trasporto Europa
