Prosegue anche a metà febbraio 2024 la discesa dei noli sport del trasporto marittimo di container, anche se la percentuale sta riducendosi, segno di un possibile assestamento dopo l'impennata tra la fine del 2023 e l'inizio del 2024 causata dalla crisi del Mar Rosso. Le rilevazioni settimanali del Drewry Container Index mostrano valori in discesa su quasi tutte le rotte. Quasi, perché restano in salita solo i noli transatlantici.
La tariffa media per container da 40 piedi tra Shanghai e Genova è calata in una settimana dell'uno percento, toccando 5.173 dollari. Resta però il doppio rispetto allo stesso periodo del 2023.
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Fonte: Trasporto Europa