Il nuovo canale di Panama compie un anno con tanti record e primati

Una grande opera di ingegneria per gran parte frutto della capacità italiana. Era l'autunno del 2006 quando i cittadini panamensi approvarono, tramite referendum, il piano di raddoppio della capacità del canale di Panama. Un'opera ingegneristica di indubbia importanza commerciale ma anche sociale: secondo studi avrebbe infatti ridotto la povertà del Paese del 30%.

Lo scorso 26 giugno il nuovo canale ha compiuto un anno, con tanti record e primati sulla torta di compleanno e lo scorso 20 giugno è transitata la nave numero 1.500.

In breve tempo il transito medio è salito a un ritmo di 6-7 navi al giorno, contro le 5 previste, grazie ai tempi ridotti di apertura e chiusura del sistema di paratoie disegnato in Italia, come tiene a precisare Salini Impregilo che il nuovo canale lo conosce bene, essendo a capo del consorzio europeo che ha costruito quella che viene definita all'unisono una delle infrastrutture più complesse e importanti realizzate negli ultimi decenni.

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