Camion piu' lunghi e pesanti se riducono l'inquinamento
Con il recepimento delle modifiche attuate da Bruxelles con la Direttiva 2015/179 (che cambia quella 96/53/CE che regola pesi e dimensioni dei veicoli industriali) anche in Italia si possono omologare automezzi più lunghi e più pesanti, a condizione che soddisfino precisi requisiti. Il primo è che l'aumento dimensionale e ponderale non abbia come risultato una maggiore portata utile del camion, ma lo scopo è migliorare l'aerodinamica oppure compensare la maggior tara causata da sistemi per ridurre le emissioni inquinati (come la trasmissione ibrida diesel-elettrica).
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