La stima del raccolto di uva da tavola in Sudafrica è stata rivista al ribasso, con un totale di 63,6 milioni di cartoni (equivalenti a 4,5 kg) che saranno ispezionati per l'esportazione. Il calo è dovuto principalmente a una stima al ribasso per la regione dell’Hex River. Ciò può essere attribuito a una resa inferiore delle cultivar confezionate e a una stima di resa inferiore per le rimanenti varietà ancora da confezionare nella regione più estesa del Paese.
I dati delle ispezioni nazionali sui volumi per la settimana 8 sono stati pari a 2,89 milioni di cartoni (equivalenti a 4,5 kg), ovvero il 45% in meno rispetto alla stessa settimana della stagione precedente. Fino alla settimana 8, sono stati ispezionati per l'esportazione un totale di 58,35 milioni di cartoni (equivalenti a 4,5 kg), finora il 10% in meno rispetto alla stagione precedente.
Sono stati esportati in totale 44,56 milioni di cartoni (equivalenti a 4,5 kg), finora il 19% in meno rispetto alla stagione precedente.
Lo scostamento tra i volumi ispezionati e quelli esportati è spesso dovuto alle navi che caricano e partono la settimana successiva. Durante la settimana 8, la nave che ha trasportato il maggior volume di uva da tavola è stata la Santa Rita con 2,29 milioni di cartoni (equivalenti a 4,5 kg) con giorno d’arrivo stimato a Londra il 10 marzo 2023.
Aggiornamenti regionali
Fino alla settimana 8, la regione dell’Olifants River ha registrato un totale di 2,96 milioni di cartoni (equivalenti a 4,5 kg) ispezionati per l'esportazione. Questa quantità rappresenta un calo dell'8% del volume da inizio anno. Sulla base dei feedback, si prevede che i volumi totali rimarranno entro l'attuale stima del raccolto (previsti 3 milioni di cartoni equivalenti a 4,5 kg). La maggior parte della regione dovrebbe concludere l'imballaggio la prossima settimana. Le ultime varietà confezionate sono Crimson e Autumn Crisp.
Nella regione del Berg River, le varietà attualmente confezionate includono Autumn Crisp, Sweet Globe, Allison, Scarlotta e Adora Seedless. L'imballaggio dovrebbe concludersi entro la settimana 11. Fino alla settimana 8, la regione ha confezionato 16,76 milioni di cartoni (equivalenti a 4,5 kg), corrispondente a un aumento del volume del 5% dall'inizio dell'anno. Le cifre indicano che la regione è sulla buona strada per raggiungere la sua ultima stima di raccolto di 17,94 milioni di cartoni (equivalenti a 4,5 kg).
L'imballaggio continua nella regione dell’Hex River, con un totale di 16,64 milioni di cartoni (equivalenti a 4,5 kg) ispezionati per l'esportazione fino alla settimana 8. Questa quantità rappresenta un aumento del volume del 5% da inizio anno. La maggior parte delle varietà Autumn Crisp e Crimson sono attualmente in fase di confezionamento. Le temperature più fresche durante il giorno favoriscono una buona colorazione cremisi. Ad oggi, la qualità all'arrivo ha ricevuto feedback positivi.
In questa regione sono previste rese inferiori a quelle inizialmente stimate, e la stima del raccolto è stata quindi adeguata a 20,64 milioni di cartoni, corrispondente a un calo del 13,9% per un totale di 3,33 milioni di cartoni (equivalenti a 4,5 kg) rispetto alla stima precedente.
Tendenze di mercato e logistica - Approfondimenti sul mercato globale (a cura di Pieter Karsten, Gruppo Karsten)
La domanda e l'offerta, e un tasso di cambio favorevole, stanno contribuendo in alcuni casi al raggiungimento di prezzi di mercato competitivi. I clienti stanno diventando più selettivi rispetto alla qualità del prodotto e alla scelta delle cultivar.
L'attuale tasso di cambio favorevole non dovrebbe far rilassare i produttori perché il tasso di cambio può essere volatile, e non dovrebbe essere considerato un indicatore costante. Il messaggio in generale è che i produttori dovrebbero assumersi la responsabilità della qualità del proprio prodotto. Per quanto riguarda la qualità del prodotto, la concorrenza internazionale è in aumento.
Aggiornamento logistico (a cura di Antoinette van Heerden, responsabile degli affari logistici presso FPEF)
Durante il mese di febbraio, il porto di Città del Capo ha registrato 205 ore perse di tempo a terra, a causa del vento e della nebbia, in aumento rispetto alle 139 e 150 ore registrate nelle due stagioni precedenti. Nelle ultime due settimane, sono state osservate altri ritardi delle navi. Gli stakeholder continuano a impegnarsi con Transnet per trovare modi per semplificare le operazioni e aumentare l'efficienza.
Per maggiori informazioni:
AJ Griesel
South African Table Grape Industry
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