Mancano solo poche settimane all'inizio della stagione del gombo (okra) indiano. L'azienda d’esportazione indiana di prodotti ortofrutticoli, M.K. Export, prevede volumi maggiori per l'esportazione, poiché in questa stagione hanno acquisiti clienti in nuovi mercati. Il costo della spedizione del gombo aviotrasportato è ancora un grande problema, nonostante siano ripresi i voli passeggeri.
Secondo Manoj Barai, direttore della M.K. Export, la stagione del gombo indiano non partirà finché non sarà uscita dal mercato europeo la produzione locale: "Attualmente, la stagione del gombo indiano non è ancora iniziata, poiché sui mercati europei sono presenti prodotti provenienti da Italia, Spagna e Giordania. Questi prodotti sono anche molto economici, rispetto al gombo indiano. Ciò significa che dovremo aspettare ancora un po', perché la nostra stagione del gombo possa iniziare, indicativamente dalla terza o quarta settimana di settembre".
Barai ha fissato un nuovo obiettivo per l'azienda: raggiungere 700 tonnellate d’esportazione per il gombo in questa stagione. "Una volta iniziata la campagna, prevediamo di esportare più volumi di gombo rispetto all'anno precedente, poiché abbiamo accesso ad alcuni nuovi mercati, oltre a quelli esistenti nei Paesi europei in cui già consegnavamo. Attualmente, i nostri mercati più importanti sono: Regno Unito, Germania, Italia e Paesi Bassi. Per la prossima stagione del gombo, ci siamo prefissati l'obiettivo di esportarne 700 tonnellate della migliore qualità. Speriamo che questa stagione sia accompagnata dall'acquisizione di nuovi acquirenti, che ci aiuteranno a raggiungere il nostro obiettivo".
Poiché i prezzi in Europa sono attualmente molto bassi, la domanda del gombo indiano non è ancora arrivata al livello desiderato. Tuttavia, Barai ritiene che la situazione migliorerà significativamente entro ottobre: "Attualmente, la domanda di gombo è fiacca, per problemi di qualità e prezzi elevati, poiché questa è la stagione delle piogge in India. Ma questo cambierà sicuramente nel giro di un mese e la domanda di gombo indiano aumenterà, una volta che avremo la migliore qualità disponibile e prezzi migliori da offrire, che raggiungeremo dal mese di ottobre in poi".
Sebbene siano ricominciati i voli di linea dall'India, il costo del trasporto aereo delle merci non è di fatto diminuito. Barai afferma che le compagnie aeree non sono disposte a risarcire, a causa delle perdite che hanno dovuto subire durante la pandemia. "I costi per il trasporto aereo sono aumentati costantemente, nonostante siano ripresi regolarmente i voli passeggeri. Stiamo chiedendo alle compagnie aeree di ridurre le tariffe, mediante spedizionieri più economici, perché lavoriamo con prodotti essenziali e deperibili, ma sembra che le compagnie non siano disposte a ridurre le tariffe di trasporto, il che è comprensibile in quanto hanno anche subito delle gravi perdite nel corso dell’ultimo anno e mezzo, a causa della pandemia di Covid-19. Auspichiamo tuttavia tariffe moderate se si vuole mantenere, nei prossimi mesi, una continuità commerciale", conclude Barai.
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Manoj Barai
M.K. Exports
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