Si allungano i tempi per arrivare all'apertura del tunnel di base del Brennero. In questi ultimi mesi, fonti ufficiose ormai davano per scontato uno slittamento con la possibile entrata in funzione della nuova ferrovia tra Fortezza e Innsbruck tra il 2030 e il 2031 rispetto alle previsioni originali che indicavano forse con troppo ottimismo l'avvio del servizio nel 2028.
Ora il consiglio di sorveglianza della società europea Bbt che si occupa della realizzazione del collegamento transfrontaliero tra Italia e Austria ne ha preso formalmente atto e ipotizza la fine dei lavori solo nel 2031 e l'entrata in funzione quindi nel 2032 nella migliore delle ipotesi, con uno scenario peggiore che proietta l'operatività addirittura al 2034.
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Fonte: Trasporto Europa