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Nuova rotta per merci tra Francia e Gran Bretagna

Uno dei punti critici per il flusso delle merci dopo l'uscita della Gran Bretagna dall'Unione Europea sarà Dover, che è il principale porto per i veicoli industriali in arrivo o partenza per la Francia. A causa dei controlli sulle merci, si prevede che le strade introno alla scogliera saranno intasate e le attese di allungheranno.

Per evitare questo collo di bottiglia, la compagnia P&O Ferries ha aperto a settembre 2019 una nuova rotta per traghetti che usa sul versante inglese il porto di Tilbury, mantenendo Calais su quello francese. Lo scalo è a 25 miglia da Londra e il servizio ha cadenza quotidiana.

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Fonte: Trasporto Europa


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