Mentre si sciolgono i nodi per il tunnel transfrontaliero della Torino-Lione, segmento italo-francese del Corridoio Mediterraneo, la Spagna investe per adeguare allo standard europeo la propria rete ferroviaria inserita nello stesso network Ten-T con un progetto rivolto essenzialmente, se non esclusivamente, alle merci. Un altro tassello dell'intero itinerario che dalla frontiera francese raggiunge il porto andaluso di Algeciras viene adeguato allo scartamento internazionale.
I lavori avviati ad agosto 2019 riguardano la tratta in Catalogna, a nord di Barcellona, e precisamente a Martorell, località nota anche per l'insediamento del principale stabilimento di produzione della casa automobilistica Seat. Il nodo Castellbisbal-Martorell è una sezione di lunghezza ridotta, 11 chilometri, ma essenziale.
Fonte: Trasporto Europa