Un terzo manager conferma la situazione attuale. "Non è solo un problema di carenza di unità di refrigerazione; si tratta piuttosto di un aumento dei volume della frutta importata. Di pari passo con l'uscita dalla crisi economica, altrettanto succede con l'ottimismo per le esportazioni verso l'Europa. La popolarità dei prodotti esotici sta aumentando rapidamente, grazie ai cambiamenti nelle abitudini alimentari dei consumatori e, rispetto alle stagioni precedenti, non ci sono problemi meteorologici come la pioggia in Perù o il gelo in Sudafrica. In tutta l'area commerciale viene inviato più prodotto".
"Rispetto agli anni precedenti, la nostra società riceve il 25% in più di importazioni e questo mette leggermente sotto pressione la nostra organizzazione interna ed esterna. Il problema non riguarda solo la carenza nei magazzini negli ultimi mesi, ma è un problema su tutta la linea. L'effetto si può avvertire in tutta la catena di fornitura. Comincia al porto, dove è difficile scaricare in tempo le grandi navi e quindi i trasportatori finiscono con il dover aspettare. A causa della mancanza di camion, i carichi non arrivano in tempo nei depositi refrigerati nei quali, al momento, non si trova posto. Inoltre, è presente una carenza cronica di dipendenti per il carico e lo scarico dei container o per l'esecuzione di ispezioni di qualità adeguate. Inoltre, il numero di dipendenti temporanei competenti e flessibili - principalmente polacchi - non è infinito".
"Inoltre, negli ultimi dieci anni abbiamo contribuito tutti a un notevole livellamento dei prezzi di trasporto, perciò è diventato difficile trovare conducenti motivati".
"Quest'anno, le aziende di trasporto refrigerato hanno volumi maggiori a disposizione. Cool Port e Agro Merchants, da soli, hanno aggiunto rispettivamente 40.000 e 10.000 ulteriori postazioni pallet l'anno scorso, ma nonostante questo è da aprile che si registra una carenza notevole. Al momento ciò riguarda prevalentemente l'import di esotici come avocado e mango. Il commercio procede piuttosto bene, ma i volumi importati sono enormi. Inoltre, i grandi volumi di agrumi non sono neanche arrivati, ancora. A causa della carenza di spazio nei magazzini refrigerati, il 50% viene tenuto all'esterno delle celle".
Secondo il rappresentante della società di immagazzinamento refrigerato, questa situazione durerà fino all'estate. "Ci aspettiamo una carenza fino a settembre; poi le cose dovrebbero migliorare gradualmente. Non appena i fornitori di servizi logistici cominceranno a preparare i loro processi interni per la prossima stagione, la situazione relativa allo spazio disponibile migliorerà leggermente".
Anche l'olandese Lizette Helmer conferma di essere al completo. "Due volte alla settimana ricevo telefonate da persone con cui non ho mai fatto affari in termini di stoccaggio. Sfortunatamente non posso essere d'aiuto, al momento, perché non voglio deludere i miei attuali clienti. Devo valutare giornalmente e trovare lo spazio nelle celle per tutte le merci che ci vengono consegnate. Fortunatamente la maggior parte dei nostri clienti tiene attive le operazioni di spedizione delle merci per tutto il giorno, perciò lo spazio si libera grazie ai prodotti appena consegnati. Dopodiché dobbiamo far sparire tutto per assicurarci di avere spazio a sufficienza per il giorno dopo, in modo che i container possano essere scaricati rapidamente alle banchine".
"Arrivano molti agrumi dall'Egitto e dal Sudafrica. Abbiamo inoltre grandi volumi di melagrane, uve, pere, kiwi e angurie. Non mi è successo tanto spesso di dover dire no a causa della mancanza di capacità per lo scarico o per lo stoccaggio. Tuttavia, ritengo che stia per verificarsi una carenza di spazi per lo stoccaggio refrigerato, pur pensando che si riuscirà a risolvere", ha concluso Helmer.
Testo e traduzione FreshPlaza. Tutti i diritti riservati.