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In Italia dal 2015 i rotabili hanno sorpassato i container

Chi l'ha detto che i container rappresentano il traffico portuale di un Paese? Sarà vero per l'Olanda ma non per l'Italia dove a regnare è il cabotaggio delle "autostrade del mare".

Secondo uno studio della in house del ministero dell'Economia Rete Autostrade Mediterranee (Ram) commissionato da Assoporti, il sorpasso c'è stato nell'ultimo decennio: tra il 2007 e il 2015 la quota di rotabili movimentati nei porti italiani è salita dal 15,9 per cento a un quinto del traffico merci via mare della penisola, mentre il container è sceso dal 19,3 al 17,6 per cento.

C'è da segnalare che il meglio le autostrade del mare lo hanno dato nel 2007, ultimo anno utile prima del crack finanziario globale dell'anno successivo, quando sono state movimentate in Italia 509 milioni di tonnellate di merce rotabile. Oggi la cifra si assesta sui 440 milioni, 443 milioni nel 2015, pari a un calo del 13 per cento in quasi dieci anni.

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