Dopo 18 mesi consecutivi di crescita, lo scorso luglio il traffico delle merci movimentato dal porto di Genova ha segnato una lieve flessione del -1,3% essendo stato pari a 4,80 milioni di tonnellate rispetto a 4,86 milioni di tonnellate nel luglio 2017. Nel comparto delle merci varie il totale è stato di 3,20 milioni di tonnellate (-1,9%), di cui 2,26 milioni di tonnellate di merci in container (-1,7%) e 941mila tonnellate di merci convenzionali (-2,5%).
Intanto il presidente dell'associazione degli spedizionieri di La Spezia, Alessandro Laghezza, ha invitato il governo ad un'azione più decisa per scongiurare l'impatto negativo che il crollo dello scorso 14 agosto del viadotto Ponte Morandi, sulla direttrice autostradale che attraversa il capoluogo ligure, potrà avere sull'attività del porto di Genova e sui traffici.
Chiedendo al governo "un taglio netto dei tempi per la ricostruzione del ponte crollato e per salvare Genova dai rischi enormi che incombono sulla città, sul porto e sull'intera Liguria", Laghezza ha denunciato come "a livello governativo non si stia cogliendo la magnitudo del pericolo in atto. Altro che spread – ha sottolineato - il Morandi potrebbe condizionare i costi, la produzione, l'occupazione di tutto il nord ovest il cui sistema logistico fa perno sulla Liguria e in particolare su Genova. Non comprenderlo significa, questo lo si deve sapere, assumersi rischi ancora maggiori. Le incertezze e i ritardi - ha concluso Laghezza - avranno nomi e cognomi".